Motoci suna da tsawon rai, amma yana gab da ƙarewa. Ina jigilar da aka yi amfani da ita take? Ta yaya za a zubar da tsohuwar mota kuma za a iya yin ta a hukumance?
Menene ya faru da tsofaffin motoci?
Countriesasashe daban-daban na duniya suna ma'amala da tsofaffin motoci daban. Ayyuka na ƙira suna dogara da ci gaban ƙasa gaba ɗaya da al'adun ababen hawa musamman. Wataƙila mafi ƙarancin wayewa na sake amfani da tsofaffin motoci da manyan motoci a cikin Jamus. Jamusawa sanannu ne game da sana'ar tasu da kuma kusanci da duk wata harka ta kasuwanci, don haka sake kera motoci ba wani abu bane.
A Jamus, mai motar zai iya sauke motarsa a wurin tara kaya na musamman. Tsoffin motoci duka ƙungiyoyi na musamman ne da dillalan motocin dillalai ke tattara su. Latterarshen, a matsayin mai ƙa'ida, karɓar tsofaffin motocin samfuran su.
A cikin Rasha, an kula da matsalar satar motoci a ɗan kwanan nan ta hanyar amfani da tsarin ƙasa. A cewar sa, ya yiwu a yi hayar tsohuwar mota kuma a samu ragi kan sayan sabuwar. Koyaya, girman ragi (a kan dubu hamsin rubles) bai ba duk wanda yake son kawar da tarkace ya shiga ba. Saboda haka, akan titunan ƙasar har yanzu kuna iya samun "kopecks" ɗan shekara 35-40 (VAZ-2101) a cikin yanayi mai ƙarfi.
Lokacin da ba za a iya gyara mota ba kuma, bisa mahimmanci, ba za a iya dawo da shi ba, masu motocin Rasha sun yi hayar shi don shara. Amma wannan shine mafi kyau. Hakanan akwai zaɓi don barin gefen gefe a cikin filin buɗewa ko kawai a cikin yadi. Sannan a hankali motar ta warwatse don sassa, yara suyi wasa a ciki da sauransu, har sai an fitar da rubabben jikin da karfi.
Mota - kayan ƙasa na biyu
A halin yanzu, mota kyakkyawar tushe ce ta kayan albarkatu na sakandare. Duk wani, koda mafi sauki, motar ta ƙunshi adadi mai yawa da abubuwa. Ga karfe, filastik, yadi da roba. Idan kun kwance tsohuwar motar a hankali kuma kun rarraba abubuwan da aka samu, da yawa daga cikinsu za'a iya aika su don sake yin amfani. Sake amfani da taya kawai yana ba da damar samun samfuran roba ko kayan aiki na murhunan masana'antu.
Tsoffin dillalai da masu lalata motoci suna karɓar tsofaffin motoci da suka lalace a Rasha. Na baya yakan dawo da motar "daga kango" kuma ya siyar da ita kamar "mara tsinkewa, mara launi", yayin da na biyun ya cire sassan da ke raye ya sayar da shi a farashi mai sauki. Dukansu galibi galibi mutane ne masu zaman kansu waɗanda ke aiki a yankin ƙasarsu.
Hakanan akwai manyan kungiyoyi inda zaku iya sauke tsohuwar motarku. Don yin wannan, kuna buƙatar cire motar daga rajistar 'yan sanda na zirga-zirga, kulla yarjejeniyar zubar da ciki kuma ku biya kuɗin sabis. A matsayinka na ƙa'ida, mazaunan manyan biranen suna amfani da waɗannan ayyukan. A bayan gari, ana kula da motoci da tsoro. Tunda matakin samun kudin shiga na yawancin Russia har yanzu baya basu damar canza motoci kyauta, suna kula dasu kuma suna siyar dasu mai rahusa da rahusa ga masu mallakar na gaba. Yawancin lokaci hanyar motoci da manyan motoci ta ƙare a ƙauyuka, inda ake amfani da su ba tare da rajistar jihar ba don tafiye-tafiyen kasuwanci a ƙauyen.
Ka sayi mota - biya don sake amfani
Tun daga 2012, harajin rage haraji ke aiki a Rasha. Da farko, ana amfani da shi ne kawai ga motocin da aka shigo da su daga ƙasashen waje, kuma a cikin 2014 ya sauya zuwa motocin gida. Wannan yana nufin cewa yayin siyan sabuwar mota, dole ne ku biya ba kudin motar kawai ba, har ma da kudaden da za a yi amfani da shi. A cikin 2018, ƙididdigar sake amfani ya karu.
